Top Guidelines Of acidentes de viação
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Se a culpa for de outro veículo, é a companhia de seguros deste que deve reparar todos os estragos ocasionados, bem como os danos patrimoniais e morais ao condutor da moto e outros lesados.
Existem duas vias para reclamar judicialmente a indemnização: a through penal e a via civil. Cada uma destas vias tem prazos e características distintas e consoante o caso, pode ser chooseível seguir uma ou outra via.
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• Entre a sua residência ou o seu local de trabalho e o regional onde deva ser prestada ao trabalhador qualquer forma de aidência ou tratamento devido a acidente anterior;
– No trajeto efetuado entre o area de trabalho ou habitação e o nearby onde é efetuado o pagamento do ordenado;
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Todos os advogados da equipa são comprometidos com os mais altos padrões éticos e profissionais em todas as suas atividades, garantindo assim que os interesses dos clientes sejam sempre protegidos e defendidos de forma justa e imparcial.
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Uma pesquisa RAC (The Royal Automobile advogados acidentes de viação Club Foundation for Motoring) com motoristas britânicos revelou que seventy eight% dos motoristas pensavam que eram altamente qualificados para dirigir, e a maioria achava que eram melhores do que os outros motoristas, um resultado que sugere excesso de confiança em suas habilidades.
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Por lei, as empresas de seguros não estão obrigadas a prestar os cuidados médicos mas sim a reembolsar o lesado por todas as despesas médicas relacionadas com o acidente.
todo o lugar em que o trabalhador se encontra ou deva dirigir-se em virtude do seu trabalho e em que esteja, direta ou indiretamente, sujeito ao controlo do empregador;
não deixa de se considerar acidente de trabalho o que ocorrer quando o trajeto regular tenha sofrido interrupções ou desvios determinados pela satisfação de necessidades atendíveis do trabalhador ou, bem como por motivo de força maior ou por caso fortuito
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Estas incapacidades podem ou não coincidir, ou seja, o sinistrado pode estar incapacitado para ambas as situações em simultâneo ou pode estar inabilitado para o desempenho das suas atividades profissionais mas ser capaz de realizar as suas tarefas quotidianas e vice-versa.
Os motoristas distraídos por dispositivos móveis tinham risco quase quatro vezes maior de bater com os carros do que aqueles que não o eram. Pesquisa do Virginia Tech Transportation Institute descobriu que motoristas que enviam mensagens de texto enquanto dirigem têm 23 vezes mais probabilidade de se envolver em um acidente do que motoristas que não enviam mensagens de texto.